动力转向系统是将转向输出和动力输出结合在一起，由左右两个输出轴同时向外传送转向和动力的行驶系统，其结构和安装方式类似于差速器。
动力转向系统是利用转向伞齿轮将左右两个输出轴的转速进行差速调整，使得左右两个输出轴的转速不一致，促使连接在左右两个输出轴上的车轮产生差速转动而使车辆发生转向动作。动力转向系统属于主动转向。转向控制可以手动控制也可以电动控制。有转向动作时车辆转向无转向动作时车辆直行。其转向角度可以精确到度。
安装动力转向系统的车辆其车轮是与车辆同方向分别安装在左右两个转向和动力输出轴上，车辆外壳可以将车轮包裹在车体内如有轨电车一样，因其车轮包裹在车体内，可以有效减少因车轮引发的交通事故。
动力转向系统动力中间轴上可以安装换向装置，配合无极变速器安装在燃油车上会使燃油车的操作更加方便快捷。
动力转向系统的动力输入、转向输入、换向控制输入可以从动力转向系统的前、后、上三个方向输入，输出端为动力转向系统的左右两端输出轴输出。
动力转向系统对动力输出具有减速作用，减速比是内齿圈和外齿圈之比。
动力转向系统结构简单、操作灵活、转弯半径小，可以替代现有转向系统，其操作灵活性更加适合自动驾驶汽车。.
动力转向系统适用轮式车辆、履带车辆、单机双桨船舶、飞机等。
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