该成果提供了一种用于电动汽车的触片粘连自恢复高压接触器,包括外壳、静铁芯(1)、线圈(2)、第一动铁芯(3)、常开触片(4)、动触片(5)、第一恢复弹簧(6a)、第二恢复弹簧(6b)、第二动铁芯(7)和弹簧座(9),其特征在于,在线圈(2)通电时,静铁芯(1)对第二动铁芯(7)的电磁吸力克服第二恢复弹簧(6b)的恢复力与静铁芯(1)贴合,在常开触片(4)和动触片(5)发生粘连时,使线圈(2)断电,第二动铁芯(7)在第二恢复弹簧(6b)恢复力的作用下能够冲击第一动铁芯(3)。该成果的用于电动汽车的触片粘连自恢复高压接触器具有双动铁芯结构,其中一个动铁力芯不与动触片连接,在线圈断电后,能够冲击与动触片连接的另一铁芯,起到冲开触片粘连的作用。