该成果步骤包括:1)删除短LINK,对于是同一个路口但由于轨迹处理而产生两个或两个以上NODE,对于满足相应条件NODE及NODE之间的短LINK进行删除和合并操作;2)删除多余NODE点,通过与该NODE相关联的各LINK与轨迹对应关系来判断该NODE是否为多余NODE点,进而删除该多余的NODE点;3)调整NODE点位置,通过判断进入LINK与退出LINK的形点变化率,在相应范围内调整NODE点到一个合适位置,使进入LINK与退出LINK的夹角趋于平滑的角度;4)调整形点位置,结合高速道路的特点,通过对LINK形点角度变化率的分析删除部分异常形点,使LINK的形状变得平滑。通过该方法,可以对由浮动车轨迹生成的高速道路特别是匝道变得更加平滑、逼真。