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舰用柴油机余热冷却系统

商城价： 面议

市场价：￥0

专利申请号：ZL201310472126.4

专利分类： 医药医疗化工类生物医药

专利类型：发明专利

交易方式： 第三方委托

人气值 61

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专利详情最终专利状态以国家知识产权局当前状态为准

柴油机是舰船的主要推进动力及电力动力源。现代柴油机采用内部淡水冷却循环，外部循环水泵（海水/淡水）的冷却方式，大多拥有独立的冷却系统，机带淡水泵、循环水泵及淡水冷却器，可在柴油机运行时提供充足的冷却。但柴油机停机后，机带冷却系统随之停止工作，机体内大量热量无法通过冷却系统带走，只能通过机体向舱室空间辐射，导致机舱温度居高不下。舱室温度过高不仅影响舰员的工作生活环境，还会影响机舱设备的工作可靠性。目前国内外舰船余热冷却系统均采用的外部循环水直接冷却方式，即将外部循环水通过外部循环水泵直接输入柴油机中达到冷却效果。但由于柴油机以内部淡水冷却为主，停机后内部淡水循环停止，该方案冷却效果有限，且无法应用于如潜艇等外界海水压力高的舰船领域。该发明针对上述技术需求而提供一种利用淡水直接冷却柴油机机体、冷却效果好、设备体积小、加装方便的舰用柴油机余热冷却系统。