电机驱动系统是低速电动汽车的核心组件,由于电动汽车运行的复
杂工况,对电机驱动系统提出了更为严苛的要求。关键技术的解决迫切
需要进行系统的深入研究,形成电机驱动系统效能调控的完整的理论和
技术体系,技术路线主要包括:
(1)电机驱动系统作为能量转化系统,电能与机械能相互转换的过程中,
高效的电机驱动系统与传动系统需整体设计,在此基础上对电机驱动系
统、机械传动系统参数进行优化匹配和协同设计。
(2)为解决电机驱动系统可靠运行问题,抑制故障对驱动系统运行性能
的不利影响,避免故障诱发的系统失效或功能丧失,需要对电机驱动系
统进行可靠性设计与容错控制,使其在出现故障时具备较强的连续运行
能力。
我国山东、河北、河南等地,低速电动汽车已经成为规模化产业。
据统计,仅山东一省,2015 年低速电动汽车产量就达34.7 万辆。而从
2010 年到2014 年,山东低速电动汽车产量实现了10 倍增长。据预测,
2020 年至少达到100 万辆销量,加上充电设备、电池等配套产业,其产
业规模有望突破1000 亿元。该项目研制的电机驱动系统是低速电动汽车
的核心部件,具有技术先进性和核心竞争力,在未来市场中具有优势。